Logo

OECD 2024 verilerine göre, ortalama bir bahisçi yılda 900 dolar kazanç elde etmektedir; bu oran bettilt giriş kullanıcılarında %15 daha fazladır.

Geniş bahis seçenekleriyle spor severlerin ilgisini çeken bahsegel güvenlidir.

bahsegel giriş bahsegel giriş bahsegel giriş bahsegel giriş bahsegel giriş bahsegel bettilt-guncel-girisi.com bahsegel bettiltguncel.com bettilt-app.pro bettilt bettilt-app.com bahsegel bahsegel bettilt bahsegel bahsegel bahsegel bahsegel giriş bahsegel giriş

होन्डाको पहिलो विद्युतीय एसयूभी परीक्षणमा

होन्डाको पहिलो विद्युतीय एसयूभी परीक्षणमा
A A+ A-

एजेन्सी । होन्डाको भारतलक्षित पहिलो विद्युतीय एसयूभी ‘० अल्फा’ सार्वजनिक सडकमा परीक्षण सुरु भएको छ। सन् २०२७ मा बजारमा ल्याउने तयारी गरिएको यो एसयूभी भारतमै उत्पादन हुने अपेक्षा गरिएको छ। कम्पनीले यसको ब्याट्री क्षमता, ड्राइभिङ रेन्ज, मोटरको शक्ति र मूल्य भने सार्वजनिक गरिसकेको छैन।

होन्डाले ‘० अल्फा’ को उत्पादन संस्करण सन् २०२७ देखि विश्वव्यापी बजारमा बिक्री गर्ने पुष्टि गरेको छ। भारत र जापान यसका प्रमुख बजार हुनेछन्। विभिन्न अटोमोबाइल रिपोर्टअनुसार भारतमा यसको बिक्री सन् २०२७ को पहिलो त्रैमासिक अर्थात् जनवरीदेखि मार्चसम्म सुरु हुन सक्ने अनुमान छ।

‘० अल्फा’ होन्डाको नयाँ ‘० सिरिज’ अन्तर्गत भारतमा उत्पादन हुने पहिलो विद्युतीय एसयूभी हुनेछ। यो कम्प्याक्ट एसयूभी सेग्मेन्टमा आउने अपेक्षा गरिएको छ। बजारमा आएपछि यसले हुन्डाई क्रेटा इलेक्ट्रिक, मारुती ई भिटारा र महिन्द्रा बीई ६ जस्ता विद्युतीय एसयूभीसँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ।

एसयूभीको उत्पादन मोडलले भारतमा सडक परीक्षण सुरु गरिसकेको छ। राजस्थानस्थित होन्डाको टपुकडा प्लान्टमा यसको उत्पादन हुने सम्भावना छ। स्थानीय उत्पादनले भारतीय बजारमा यसको मूल्य र उपलब्धतामा प्रभाव पार्न सक्नेछ।

होन्डाले ‘० अल्फा’ को ब्याट्री क्षमता, मोटर आउटपुट, ड्राइभिङ रेन्ज र चार्जिङ क्षमताबारे आधिकारिक विवरण सार्वजनिक गरेको छैन। विभिन्न रिपोर्टमा ६५ देखि ७५ किलोवाट–घण्टाको ब्याट्री प्रयोग हुन सक्ने अनुमान गरिएको छ। त्यसैगरी, एकपटक पूर्ण चार्ज गर्दा ५०० किलोमिटरभन्दा बढी रेन्ज दिने दाबीसमेत चर्चामा छ। तर यी विवरण कम्पनीबाट पुष्टि भएका छैनन्।

यो एसयूभी फ्रन्ट ह्विल ड्राइभ र सिंगल मोटर सेटअपमा आउन सक्ने अनुमान गरिएको छ। डीसी फास्ट चार्जिङ सुविधा पनि उपलब्ध हुन सक्नेछ। चार्जिङ समय र वास्तविक ड्राइभिङ रेन्ज भने आधिकारिक प्राविधिक विवरण सार्वजनिक भएपछि मात्र स्पष्ट हुनेछ।

आकारका हिसाबले ‘० अल्फा’ पाँच सिट क्षमताको कम्प्याक्ट एसयूभी हुने अपेक्षा गरिएको छ। यसको ह्वीलबेस करिब २ हजार ७ सयदेखि २ हजार ८ सय मिलिमिटरसम्म हुन सक्ने अनुमान छ। समर्पित विद्युतीय प्लेटफर्म र समथर फ्लोरले यात्रुका लागि क्याबिनमा पर्याप्त ठाउँ उपलब्ध गराउन सक्नेछन्।

डिजाइनमा बक्सी आकार, ठूलो सिसाको क्षेत्र र पातला लाइटिङ तत्त्व रहने अपेक्षा गरिएको छ। गाडीमा ग्लास रूफ, डिजिटल डिस्प्ले, एम्बियन्ट लाइटिङ र कनेक्टेड कार प्रविधिजस्ता सुविधा हुन सक्नेछन्। वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिभिटी, डुअल जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, भेन्टिलेटेड सिट र ३६० डिग्री क्यामेरा पनि सम्भावित सुविधाको सूचीमा छन्। यीमध्ये कुनै पनि सुविधा भारतीय संस्करणमा निश्चित भइसकेको छैन।

सुरक्षाका लागि लेभल २ एडास, एयरब्याग, इलेक्ट्रोनिक स्टेबिलिटी कन्ट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट र टायर प्रेसर मोनिटरिङजस्ता प्रविधि उपलब्ध हुन सक्ने अनुमान छ। होन्डाले आफ्नो नयाँ विद्युतीय सिरिजमा कृत्रिम बुद्धिमत्ता, सेन्सर र चालक निगरानी प्रणालीमा आधारित उन्नत प्रविधि प्रयोग गर्ने संकेत गरेको छ।

मूल्यका विषयमा विभिन्न उद्योग रिपोर्टले ‘० अल्फा’ को भारतीय मूल्य १६ लाखदेखि २५ लाख भारुसम्म हुन सक्ने अनुमान गरेका छन्। होन्डाले भने आधिकारिक मूल्य, निश्चित बिक्री मिति र भारतीय संस्करणका सुविधाबारे घोषणा गरेको छैन। बजारमा यसको वास्तविक प्रतिस्पर्धात्मक क्षमता मूल्य, रेन्ज, चार्जिङ सुविधा र उपलब्ध प्राविधिक सुविधाले निर्धारण गर्नेछ।

2